L'itinéraire touristique


L'itinéraire touristique


L'Ultime Chemin des Templiers est un itinéraire touristique franco-belge qui relie Bermeries (France, Région des Hauts de France, Département du Nord) et Saint-Léger (Belgique, Région Wallonne, Province du Hainaut, Commune d'Estaimpuis) sur les traces des voies de communication les plus anciennes.


Il suit un parcours initiatique décrit par 10 séries de quatrains et comprenant 22 étapes, qui conduisent le voyageur en dehors de l’espace et du temps qui constituent la réalité ordinaire, à la rencontre de l’esprit de chaque lieu, dont il est amené à s'imprégner, avant de reprendre sa route vers sa destination finale...


Sur Google Earth :


  • l'itinéraire principal est indiqué en rouge;
  • les itinéraires secondaires sont indiqués en orange;
  • les itinéraires alternatifs sont indiqués en jaune.


L'itinéraire principal


L'itinéraire principal est accessible pour les véhicules automobiles. Il utilise les routes qui sont pourvu d'un revêtement de bonne qualité permettant normalement de rouler de manière confortable et en toute sécurité avec un tel véhicule.


Il s'agit des routes bénéficiant généralement d'un entretien régulier et comportant soit un revêtement bitumineux, un revêtement bétonné composé de ciment ou un revêtements modulaire constitué d'un pavage.


La numérotation de l'itinéraire principal suit l'ordre des communes traversées en ce qui concerne les deux premiers chiffres, tandis que les deux chiffres suivants désignent les étapes successives sur le territoire d'une même commune.

Les itinéraires subsidiaires


Les itinéraires subsidiaires


Les itinéraires secondaires et les itinéraires alternatifs sont accessibles pour les piétons, les cavaliers et les cyclistes. Ils utilisent les sentiers et les chemins de terre, qui comportent parfois un revêtement en gravier ou en gravats, le plus souvent irrégulier, et, dans la plupart des cas, des nids-de-poule et des irrégularités.


La numérotation de chaque itinéraire secondaire ou alternatif commence à partir d'un point de l'itinéraire principal, dont la numérotation est conservée pour les quatre premiers chiffres, tandis que les deux chiffres ou les quatre chiffres suivants indiquent les étapes successives de l'itinéraire seconcaire ou alternatif concerné. 


Chaque itinéraire secondaire ou alternatif rejoint un point de l'itinéraire principal.


Les itinéraires secondaires


De la même manière qu'un « diverticulum » à l'époque romaine, les itinéraires alternatifs permettent de découvrir d'autres localités ou d'autres éléments intéressants du patrimoine, en rapport avec les Centuries et les Templiers.


Les itinéraires alternatifs


Les itinéraires alternatifs sont accessibles pour les piétons, les cavaliers et les cyclistes. Ils utilisent les sentiers et les chemins de terre, qui comportent parfois un revêtement en gravier ou en gravats, le plus souvent irrégulier, et, dans la plupart des cas, des nids-de-poule et des irrégularités.


Les carrefours


Tous les carrefours entre plusieurs routes sont indiqués par un point numéroté.


Chaque carrefour est indiqué par un code composé de quatre chiffres.


Exemple : 01.01


Les carrefours avec une impasse, une voie sans issue ou un cul-de-sac ne sont normalement pas indiqués, sauf pour éviter une incertitude ou une confusion sur la route qui doit être suivie ou pour indiquer un point de repère supplémentaire.


D'une manière générale, en l'absence d'indication concernant un changement de direction, il convient de continuer son chemin tout droit, en restant sur la même route.


Les carrefours avec un sentier pédestre ou un chemin agricole ne sont pas indiqués, sauf pour les itinéraires alternatifs. A cet égard, il convient de rappeler que la Convention de Vienne sur la circulation routière prévoit que tout conducteur débouchant d’un sentier ou d’un chemin de terre sur une route qui n’est ni un sentier ni un chemin de terre est tenu de céder le passage à tout véhicule circulant sur cette route.


La dénomination des routes concernées par un carrefour est indiquée sur la fiche descriptive attachée à chaque numéro.


Exemple : Chaussée Brunehaut (D932) - Chemin de Roisin (D954)


La numérotation des itinéraires


L'itinéraire principal


La numérotation de l'itinéraire principal suit l'ordre des communes successivement parcourues.


Les deux premiers chiffres indiquent le numéro d'ordre commune traversée.


Les deux chiffres suivants indiquent les étapes successives sur le territoire d'une même commune.


Les itinéraires subsidiaires


Pour les itinéraires secondaires et les itinéraires alternatifs, la numérotation commence à partir d'un point de l'itinéraire principal.


Les quatre premiers chiffres de chaque étape d'un itinéraire secondaire ou alternatif sont constitués par son point de départ sur l'itinéraire principal.


Les deux chiffres suivants indiquent les étapes successives de l'itinéraire concerné.


Chaque itinéraire secondaire rejoint l'itinéraire principal, dont il s'est écarté.


Par contre, les itinéraires alternatifs constituent une autre manière de parcourir « Les Derniers Chemins des Templiers ».


Les bornes territoriales


Sur l'itinéraire principal, chaque limite géographique entre deux communes est marquée par une borne territoriale.


Les quatrains


La description de l'itinéraire touristique s'appuie sur les Centuries, en particulier le toponymes évoqués par un certain nombre de quatrains.


Le commentaire des quatrains est présenté séparément de la description de l'itinéraire.


Toutefois, le numéro et le texte du quatrain sont indiqués dans la description de l'étape concernée.


Les fiches descriptives


Sur Google Earth, en plus des routes qui forment chaque carrefour, la fiche descriptive de chaque étape indique :


  • la dénomination particulière du toponyme


          Exemple : Lieu-dit "Le Saule"


  • la direction qu'il faut suivre


          Exemples : Continuer tout droit, tourner à gauche, ...


  • le cas échéant, la localisation d'un borne territoriale


          Exemple : Borne 6 : Bermeries – Saint-Waast-la-Vallée


  • le cas échéant, le quatrain qui évoque le lieu concerné, avec les explications utiles ;


          Exemple :

          VII.27
          Au cainct de Vast la grand cavalerie
          Proche a Ferrare empeschee au bagage
          Pompe a Turin feront tel volerie
          Que dans le fort raviront leur hostage


  • les éléments d'intérêt touristique, historique ou culturel, ainsi que les explications utiles.


Les panneaux indicateurs


Les panneaux récapitulatifs


Dans chaque commune, un panneau récapitulatif devrait reproduire l'ensemble du parcours touristique et la manière de rejoindre l'itinéraire principal.


Il n'est ni indispensable ni nécessaire de suivre le parcours touristique intégralement, depuis son point de départ ou jusqu'à son point d'arrivée. L'itinéraire peut être suivi en plusieurs étapes. De même, le voyageur peut déterminer son parcours à sa guise, s'il souhaite suivre une partie de l'itinéraire, en choisissant librement son point d'entrée et son point de sortie.


De plus, des bornes d'orientation devraient permettre de suivre l'itinéraire. Certaines bornes d'orientation devraient comporter un panneau reprenant le texte du quatrain qui évoque le toponyme concerné. Certains toponymes devraient être indiqués par les personnes historiques dont les éléments biographiques sont évoqués par un quatrain.


Les panneaux explicatifs


En cours de route, divers panneaux explicatifs devraient comporter des commentaires sur tous les éléments d'intérêt touristique, historique ou culturel du parcours, même sans aucun lien avec l'histoire médiévale ou avec l'épopée de l'Ordre du Temple.


Certains panneaux explicatifs devraient reprenant le texte du quatrain qui évoque le toponyme concerné. Certains toponymes sont indiqués par les personnages historiques dont les éléments biographiques sont évoqués par un quatrain.


Les marques d'orientation


Même si le parcours touristique fait l'objet d'un guidage automatique par géolocalisation, un ensemble de marques d'orientation devraient permettre à tous les voyageurs de se repérer facilement sur l'itinéraire, qu'il s'agisse des conducteurs de véhicules à moteur ou des amateurs de voies lentes, tels les piétons, les cavaliers et le cyclistes, en particulier sur les itinéraires subsidaires qu'ils sont les seuls à pouvoir emprunter.


Aucun délai n'est toutefois prévu pour une telle finalisation du parcours touristique, qui dépend de l'implication de chaque acteur local concerné dans la réalisation du projet.